来源:合肥市人民政府网
“去包公园的话,可以乘坐地铁一号线,过去面左手边下楼,凭据指示牌往前走。”“目前接人不可进入站内,您可以告诉家人一个确切位置,这样便当他寻找。”……五一期间,在合肥高铁南站,身穿“红马甲”、站姿挺拔、微笑亲和、效劳标准的志愿者们再次成为一道亮丽的“景物线”。
据介绍,今年五一期间,合肥南站抵达旅客60.3万人次、发送旅客62.4万人次,日均旅客高于以往,衣着“红马甲”的志愿者每天至少有80名。2014年11月,自合肥南站运营之日起,南站综管办便建立了弘扬雷锋精神的“红枫”志愿效劳团队,为往来旅客指明偏向、解答问题。随着加入人数不绝增加,合肥南站综管办在“红枫”志愿效劳团队的基础上,以站区单位和外地社区党员志愿效劳步队为主体,2016年正式建立公益社团——合肥市高铁南站志愿效劳联合会。
“我们立异内容、精准效劳,将志愿效劳项目化作为提升志愿效劳水平的有效途径。”合肥高铁南站志愿效劳联合会卖力人介绍,志愿效劳联合会建立以来,坚持“全心全意为旅客效劳”的理念,精心打造“爱在南站”等一大批志愿效劳项目,为宽大旅客出行提供温馨便捷的效劳。“爱在南站”效劳项目搭建‘831’综合志愿效劳平台,探索出“10+X”的效劳模式,落实4级评价体系。其中“10+X”志愿效劳模式的“10”主要立足于出行引导、转乘指引、搬运送站、重点帮扶等10项满足旅客出行基本需求的便民效劳。“X”即围绕春、暑运和小长假等客流岑岭时段,推出主题效劳运动。同时,作为一项“365天永不落幕”的志愿效劳运动,联合会不绝规范提升效劳标准,形成了一套南站模式。这一交通枢纽地区志愿效劳治理模式,也已作为省内推荐标准由省标准委员会正式宣布。
从最初的十几人生长到拥有3000余名注册志愿者的公益组织,并与20余个公益团队有恒久相助协议,截至目前,联合会累计组织志愿者9.25万人次,志愿效劳总时长约59万小时,效劳旅客和群众超1890万人次。目前,合肥高铁南站活跃的志愿团队除了联合会,另有红枫驿站、的士驿站、明亮雷锋效劳站、裴玲效劳台、合肥立恒雷锋车队、地铁咨询台等,涵盖铁路、公交、地铁、出租车等多家单位的多个志愿效劳平台,已形成一张笼罩整个合肥南站区域的完善志愿效劳网络。每一位志愿者用自己的微笑和汗水展示着属于合肥、属于包河的都会文明风范。